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更谈不上了解产品

  钱都去哪了?每年巨额的研发投入没能换来销量的提拔,反观其他自主品牌近两年的销量,吉利、长安长城、神龙、奇瑞比亚迪曾经远远甩开上汽,众泰江淮广汽近两年更是凭仗SUV完成逆袭,上汽各个车型全面失守,销量惨绝人寰,总销量不及公共、通用以至其他自主品牌一款车的销量,缘由在哪呢?

  而作为本土大型国有企业上汽,全年总销量仅仅占全国销量的0.6%,持续多年未完成岁首年月方针,近三年还呈现下降的趋向。跟中国车市比拟可谓冰火两重天。

  按照普华永道数据阐发,2015年上汽的研发投入全国高局榜首,位居在全球第20,排在起亚之前。环绕相关研发,其实上汽的投入不断很是复杂,材料显示,“十二五”期间,上汽在自主品牌的全数投入达到450亿元。巨额投资不断没换来销量的增加,反而逐年下降。如果在美国,曾经破产了。一汽和春风的近五年的投资金额?接待网友弥补。

  产物定位小众化,当大部门消费者偏好乘坐舒服、高颜值的车型的时候,上汽仍然在主打活动操控、造型小众化的产物,同时内饰造型过于老气,如许的组合明显不成能大受接待。

  全国起头推广低成本4S店扶植,倡导推广二级收集扶植,4S店多了,产物好了,销量也不是问题。

  自从中国超越美国成为世界汽车第一大市场后,中国汽车销量已持续7年据全球第一,且每年呈现增加的趋向。附:近五年中国汽车年总销量。

  上汽作为国内少有的对峙正向研发的自主品牌,崇尚手艺,注重人才。大部门工程师都是985/211的大学生,良多手艺人员和骨干也都来自泛亚、公共、联电,因而其研发实力众目睽睽。